日本道路公団が工事を進めていた伊勢湾岸自動車道・湾岸弥富IC〜みえ川越IC(延長8.3km)が3月24日開通し、開通式に出席しました。

　伊勢湾岸自動車道は、第二東名高速道路の豊田東ジャンクションを起点として、第二名神高速道路の四日市北ジャンクションに至る全長61km道路です。

　開通区間は名古屋南ICからみえ川越IC間の24.6kmとなり、愛知県から三重県へ達することとなりました。

　なお、東名阪自動車道四日市ジャンクションまでの工事についても順調に進められており、来年3月に開通する予定です。

　リニア中央エクスプレス建設促進三重県期成同盟会主催の「山梨リニア実験線」の試乗会が、去る3月21日行われ、私も参加しました。

　中央新幹線は、全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画路線であり、起点を東京都、終点を大阪市とし、甲府市付近、名古屋市付近、奈良市付近を主な経過地としています。

　中央新幹線は、「超伝導リニアモーターカー」によることとされ、その実用化に向け、山梨リニア実験線で平成9年から走行試験が行われています。

　これまでの実験で、1999年にすでに時速552kmの世界最高を記録しており、中央新幹線が完成すると東京・大阪間が1時間で結ばれることになります。